Fourchettes indicatives €/tonne par zone (Toulon, Fréjus, Draguignan, Ouest Var), comparatif ISDI vs plateformes, réglementation 2026 et checklist conducteur. Le guide de référence pour optimiser le coût de vos évacuations dans le 83.
Données indicatives 2026
Fourchettes indicatives basées sur les tarifs affichés des ISDI autorisées PACA, les références de marchés publics Var 2023–2025 et les plateformes déclarées au registre SINOE/ADEME. Ces repères s'entendent hors transport, livraison sur site.
| Zone géographique | ISDI | Plateforme recyclage | Remblai / valorisation | Remarque |
|---|---|---|---|---|
| Toulon & aire toulonnaise | 10 – 16 €/t HT | 8 – 14 €/t HT | 5 – 11 €/t HT | Zone la plus dense — capacités parfois saturées en été |
| Fréjus / Saint-Raphaël / Est Var | 12 – 18 €/t HT | 9 – 15 €/t HT | 6 – 12 €/t HT | Pression foncière forte, délais d'admission fréquents |
| Draguignan / Centre Var | 10 – 15 €/t HT | 8 – 13 €/t HT | 5 – 10 €/t HT | Meilleures disponibilités — accès depuis A8 et RN555 |
| Brignoles / Ouest Var | 9 – 14 €/t HT | 7 – 12 €/t HT | 4 – 9 €/t HT | Zone la plus abordable — carrières de remblai actives |
Fourchettes indicatives HT — prix exacts selon site, tonnage, nature des matériaux, distance et disponibilité. Sources : tarifs affichés ISDI PACA autorisées, références marchés publics Var 2023–2025, plateformes SINOE/ADEME. Ces repères ne constituent pas un devis et sont fournis à titre informatif.
Les prix ci-dessus sont hors transport. Un camion benne 8×4 (20–25 t) facture entre 3 et 8 €/t HTselon la distance, soit un coût total réel de 15 à 26 €/t HT pour une ISDI du Var côtier. Pour un chantier de 500 t : l'écart entre deux exutoires peut atteindre 5 000 à 12 000 € une fois le transport intégré.
Comprendre les écarts de prix
Deux chantiers identiques en tonnage peuvent afficher des coûts totaux très différents. Voici les six variables à maîtriser pour optimiser votre budget évacuation.
Le transport (benne 20–25 t) représente souvent 50 à 70 % du coût total. Un trajet de 15 km supplémentaire peut majorer le coût de 3 à 6 € par tonne. Pour les gros tonnages (> 500 t), la localisation de l'exutoire est souvent le premier critère de sélection.
Un chantier apportant 200 t en continu sur 3 semaines obtient généralement de meilleures conditions qu'un apport ponctuel de 50 t. Les opérateurs ISDI valorisent les flux réguliers car ils optimisent la gestion des casiers.
Terres inertes propres (limon, argile, grave) : éligibles ISDI et valorisation. Terres avec traces d'hydrocarbures ou métaux lourds : filière ISDND ou traitement obligatoire, coûts multipliés par 3 à 5. Béton, tuiles, briques : plateformes de recyclage spécifiques.
Sans Déclaration d'Aptitude au Remblayage (DAP) ou analyses de sol, certaines ISDI refusent l'admission ou facturent des frais de tri supplémentaires (5 à 10 €/t). Pour les chantiers > 500 m² excavés, une analyse préalable évite souvent des surprises.
En été (juillet–août), les ISDI du Var sont fréquemment saturées, notamment autour de la côte. Des créneaux de livraison peuvent être imposés. Anticiper de 2 à 4 semaines en haute saison évite des surcoûts liés aux attentes de camions.
Depuis 2023, le bordereau de suivi des déchets inertes (BSDI) est obligatoire pour tout dépôt en ISDI. Son absence peut entraîner un refus de déchargement. Certains sites exigent également un arrêté préfectoral de provenance pour les terres d'origine industrielle.
Choisir la bonne filière
Connaître les distinctions entre les filières évite les mauvaises surprises (refus de lot, surcoûts, non-conformité réglementaire).
Installation de Stockage de Déchets Inertes
Avantages
Contraintes
Centre de tri et recyclage granulats
Avantages
Contraintes
Remblaiement autorisé ou réaménagement carrière
Avantages
Contraintes
Installation de Stockage de Déchets Non Dangereux
Avantages
Contraintes
Obligations 2026
Le Bordereau de Suivi des Déchets Inertes (BSDI)est obligatoire depuis le 1er janvier 2023 pour tout dépôt en ISDI (décret n° 2021-321 et arrêté du 12/12/2014 modifié). Il doit accompagner chaque chargement, identifier le producteur du déchet, l'origine des terres et le site récepteur. Son absence entraîne le refus systématique par les opérateurs ISDI agréés.
Tout producteur de déchets inertes (maître d'ouvrage ou entreprise BTP) doit tenir un registre de production des déchets (art. R. 541-43 Code de l'environnement). Ce registre recense les quantités produites, les filières utilisées et les BSDI associés. Il est conservable 3 ans et peut être demandé lors d'un contrôle DREAL.
Avant de déposer des terres dans une ISDI ou un site de remblai, vérifiez que son autorisation ICPE est en cours de validité sur georisques.gouv.fr. Les sites dont l'autorisation est périmée ou dont les casiers sont complets ne peuvent légalement plus accepter de déchets. Travailler avec un site non autorisé expose le producteur à une co-responsabilité pénale.
Depuis la directive cadre déchets et sa transposition, les terres excavées sont considérées comme des déchets par défaut. Elles peuvent sortir du statut déchet (procédure SDR) si elles satisfont aux critères de l'arrêté du 4 juin 2021 relatif à la sortie du statut de déchet pour les terres excavées valorisées en remblaiement. Cette procédure permet d'éviter le circuit ISDI onéreux pour les terres propres réutilisables.
Pour les conducteurs de travaux
6 actions concrètes pour réduire le coût total de votre évacuation dans le Var.
Faire caractériser les terres avant l'appel d'offres
Une simple analyse XRF ou ICP sur 3 à 5 échantillons (< 300 €) permet de classer les terres et d'éviter un refus en ISDI coûteux.
Consulter au moins 3 exutoires différents
Les écarts entre ISDI, plateforme de recyclage et site de remblai peuvent atteindre 6 à 8 €/t HT sur un même secteur. Sur 1 000 t, c'est 6 000 à 8 000 € d'économies.
Anticiper les créneaux de livraison
Surtout en été sur la côte varoise. Demandez dès le départ si le site impose des plages horaires ou des jours de réception.
Vérifier la validité de l'autorisation ICPE
Certains sites affichent des tarifs attractifs mais sont en dépassement de capacité ou en procédure de renouvellement — vérifiez sur georisques.gouv.fr.
Négocier sur le volume total, pas sur le prix unitaire
Pour les chantiers > 300 t, proposez un engagement de volume global. Les opérateurs ISDI sont plus sensibles à la régularité qu'au tarif spot.
Préparer le BSDI avant la première rotation
Le Bordereau de Suivi des Déchets Inertes doit accompagner chaque benne dès le premier déchargement. Son absence bloque le déchargement et génère des allers-retours inutiles.
Ce qu'il faut éviter
Erreurs observées sur des chantiers Var qui ont généré des surcoûts évitables.
Comparer les prix sans inclure le transport
Conséquence : Un ISDI affiché à 10 €/t à 30 km coûte plus cher qu'un site à 14 €/t à 8 km une fois le transport intégré.
Envoyer des terres sans DAP dans un site de remblai
Conséquence : Refus systématique en arrivant sur site, rotation perdue + frais de retour à la charge du chantier.
Réserver un seul exutoire sans solution de secours
Conséquence : En cas de saturation ou de refus de lot, le chantier est bloqué. Toujours avoir 2 options validées.
Négliger le tri terre/gravats sur chantier
Conséquence : Un mélange terre+béton est refusé en ISDI et facturé en plateforme spécialisée à tarif plus élevé. Le tri sur place coûte moins cher.
Évitez ces erreurs
Estimez votre coût total en 30 secondes
Transport + réception + éventuelle analyse : obtenez une fourchette réaliste pour votre chantier avant de contacter les sites.
Utiliser l'estimateur gratuitQuestions fréquentes
Les fourchettes indicatives 2026 (hors transport) oscillent entre 10 et 18 €/t HT pour les ISDI, 8 à 15 €/t HT pour les plateformes de recyclage, et 5 à 12 €/t HT pour les sites de remblai agréés. Ces tarifs varient selon la zone géographique (Toulon, Fréjus, Draguignan), le tonnage, le type de terres et la disponibilité du site. Pour un tarif personnalisé adapté à votre chantier, demandez un comparatif gratuit via notre formulaire.
Une ISDI (Installation de Stockage de Déchets Inertes) est une décharge autorisée par arrêté préfectoral (ICPE rubrique 2760) qui accepte uniquement les déchets inertes : terres, limons, argiles, sables, gravats non pollués. Elle ne peut pas accepter les terres contenant des hydrocarbures, métaux lourds, amiante ou autres contaminants. Le Bordereau de Suivi des Déchets Inertes (BSDI) est obligatoire depuis 2023.
L'ISDI accueille uniquement les déchets inertes propres (stockage définitif). L'ISDND (Déchet Non Dangereux) accepte les terres légèrement polluées mais à un coût bien supérieur (35–80 €/t HT). La plateforme de valorisation trie et recycle les gravats pour en faire des granulats, avec des tarifs intermédiaires (8–15 €/t HT) mais des exigences de tri strict à la source.
Non, les tarifs ISDI sont systématiquement exprimés hors transport (livraison sur site). Le transport par camion benne 8x4 (20–25 tonnes) est à la charge du chantier. Il représente en général 3 à 8 €/t HT selon la distance et la région. Pour les chantiers du Var côtier (Toulon, Fréjus), prévoir 4 à 7 €/t HT de plus pour le transport.
La Déclaration d'Aptitude au Remblayage (DAP) est exigée pour tout remblaiement de carrière ou de site autorisé. Elle atteste que vos terres respectent les seuils de non-contamination. Pour les dépôts en ISDI standard, la DAP n'est pas toujours obligatoire mais peut être demandée par le site. Sur les chantiers de plus de 500 m² excavés, une analyse de caractérisation est fortement recommandée.
En haute saison (juin à septembre), les ISDI varoise sont souvent saturées ou imposent des créneaux de livraison. Comptez 2 à 4 semaines d'anticipation pour les chantiers démarrant en été. Hors saison, une semaine suffit généralement. Valorise.me consulte plusieurs sites en parallèle et vous restitue les disponibilités réelles sous 24–48h.
Trois leviers principaux : (1) Consulter plusieurs exutoires en simultané — les écarts atteignent 4 à 8 €/t HT entre ISDI, plateforme et remblai. (2) Négocier sur le volume total engagé plutôt que sur le prix spot. (3) Trier les terres des gravats sur le chantier pour accéder aux filières inertes moins chères. Valorise.me prépare gratuitement un comparatif des 3 meilleurs exutoires autour de votre chantier.
Les terres contenant des traces d'hydrocarbures, métaux lourds ou autre contamination sont exclues des ISDI. Elles doivent rejoindre une filière ISDND ou une unité de traitement/désorption. Les coûts sont nettement supérieurs (35 à 80 €/t HT) et les délais d'analyse plus longs. Si vous suspectez une pollution (ancienne station-service, site industriel), faites analyser vos terres avant d'appeler les sites.
Transmettez votre commune, le tonnage estimé et le type de matériau. Valorise.me identifie les exutoires actifs dans votre secteur — ISDI, plateformes, remblai — et vous restitue un comparatif complet (tarifs, conditions d'admission, disponibilité) sans frais cachés.
Ressources complémentaires